Вашей модели нет в списке? Сделаем индивидуальный расчёт.
Позвоните по телефону +375 (29) 1-300-299, напишите на почту info@chip-tuning.by или оставьте заявку на бесплатную консультацию со специалистом.
Автомобили Renault проходят через наш центр едва ли не чаще любой другой массовой марки — за годы работы нами сделаны сотни таких машин, от бюджетных Logan, Sandero и Duster до пригнанных из Европы Talisman, Megane, Scenic и Kangoo. У марки два по-настоящему легендарных мотора – это атмосферный бензиновый 1.6 л (K4M, K7M) и турбодизель 1.5 dCi (K9K) — главный любимец белорусов, сочетающий минимальный расход топлива с ресурсом далеко за 350 000 км.
Дизельные K9K чаще всего приезжают к нам на Stage1 и для удаления сажевого фильтра и клапана EGR. Двигатели Renault работают под управлением различных блоков управления, начиная от Delphi DCM3.x, Siemens SID305, SID807, SID310 и заканчивая Bosch MD1CS006 и MD1CS016. Доступ к ПО и корректировки выполняются через порт OBD или при подключении «на столе», без вскрытия.
Касательно бензиновых моторов K4M/K7M мы будем честны: турбо-прирост ожидать не приходится. Поэтому здесь работа в другом направлении — сделать мотор более отзывчивым и эластичным. Для этого корректируем карты углов зажигания, состава смеси и отклик дроссельной заслонки. А если у вас Megane или Clio RS — отдельно активируем то, ради чего эти версии покупают: Launch Control, Pops & Bangs, Hard Cut.
Напишите нам модель вашего авто, мотор и год — и мы ответим, какой реальный прирост можно получить.