Несмотря на достаточно скромную маркировку в 518d, данная модель оснащена двухлитровым двигателем B47D20 развивающим 150 л.с. и 360 Нм крутящего.
Рядная дизельная четвёрка находится под контролем Bosch EDC17C50, который в свою очередь программируется без демонтажа и вскрытия. НО стоит отметить, что конкретно на этом авто все таки пришлось снимать ЭБУ (без вскрытия), для разблокирования возможности чтения/записи через диагностический разъём.
До чип-тюнинга: заявлено 150 л.с. 360 Нм / измерено 154 л.с. 360 Нм
После чип-тюнинга: 220 л.с. 503 Нм
Прирост: +66 л.с. +143 Нм (!)
