До чип-тюнинга: 116 л.с. 260 Нм
После чип-тюнинга Stage1: 220л.с. 420 Нм
Прирост: ~ +104 л.с. +160 Нм
Несмотря на скромный индекс в 116d и самые слабые показатели среди 3-serie, под капотом расположен хорошо известный и многими любимый двухлитровый дизельный B47D20. И это тот самый случай когда тюнинг оправдывает себя на все 100% ведь на выходе мы получаем отдачу по мощности почти в два раза больше относительно стока!
