На данном автомобиле нами был произведен целый комплекс работ:
— Отключение и удаление сажевого фильтра
— Отключение клапана EGR
— Чип-тюнинг Stage1.5
До чип-тюнинга: заявлено 105 л.с. 250 Нм / измерено 107 л.с. 264 Нм
После чип-тюнинга: 151 л.с. 338 Нм
Прирост: +44 л.с. +74 Нм
Замеры стоковых показателей производились с уже удаленным DPF фильтром и отключенным клапаном EGR, как видно из полученных данных прироста это не дало, от слова совсем.
Подписывайтесь на наш Instagram, там мы публикуем самые свежие новости и анонсируем различные проекты раньше чем в ВК и DRIVE2.
